新型コロナの影響で荷物が激減…史上最低の売上を記録か？！

この記事では新型コロナの影響で荷物と売上が激減してしまったことについてまとめてあります。

2020年に入ってから、猛威を振るい出した新型コロナですが、2月ごろから軽貨物運送業においても影響が出始めました。

軽貨物運送業と一言で言っても仕事内容は大きく分けて、個人宅配、企業宅配、スポット便、ルート配送があります。

この4種類の中でさらに細分化すると個人が相手となる個人宅配と企業が相手となる企業宅配、スポット便、ルート配送に分かれますが、新型コロナの影響が大きいのが企業相手の仕事です。

管理人の仕事も工場、小売店、一般企業などが中心の企業宅配なので、新型コロナの影響が直撃しています。

ということで、ここでは管理人の仕事の2020年の売上を公開し、どれくらいの収入源となるかを考察していきたいと思います。

2020年1月～5月20日までの企業便の売上

まずは管理人の報酬体系をご紹介しておきますが、管理人の仕事は距離ではなく伝票1枚250円です。

その中から元請けの軽貨物業者に2割払いますので、実質の収入となるのは伝票1枚200円で、その中からガソリン代などの経費を払います。

それでは、管理人がやっている企業便の2020年の売上を公開します。

1月、2月くらいまではいつもの年より少し低いくらいの売上でしたが、1年で最も忙しい3月は例年よりも200枚ほど減っていますし、4月も例年よりも100枚ほど減っています。

5月にいたっては毎日、午前中に仕事が終わってしまうほどの物量の少なさで売上も現時点で92000円とひどい状態に陥っています。

今の企業宅配を始めてから7年が経過しますが、この売上は過去最低の売上です。

政府が行う新型コロナの経済支援として、個人事業主ですと100万円を支給してくれる持続化給付金がありますが、売上が半減まではいっていないので、残念ながら条件にあてはまりません。

この金額では生活ができないので、特別定額給付金の10万円を生活費として使う以外ありません。

個人事業主の軽貨物運送業の弱さが露見

今回の新型コロナはさまざまなところに影響を及ぼしていますが、大企業などの資金力がある企業は厳しいけれども再起するチカラを持っていますが、我々のような個人事業主はまさに生死がかかっていると言っても過言ではありません。

軽貨物運送業というのは、結局は手間賃仕事ですから、企業の仕事が止まれば当然、仕事は減ります。

さらに潤沢な資金がない個人で運営しているので、収入が減る＝生活できないということになります。

ただし、同じ個人事業主でも、店舗を構えている方々と比べると事業にかかる固定費が管理人の場合、軽貨物自動車の維持費だけなので、この部分は助かりました。

普段、稼ぎが少ない分、こういった非常事態の時にはダメージも少ないのが軽貨物運送業とも言えるでしょう。

いずれにしても、これから軽貨物運送業を開業しようとしている方は、今回のような疫病が流行れば収入は激減しますので、借金がある方や子育て世代の方はダメージも大きくなりますから、開業に伴うリスクを再確認することをおすすめします。